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Street Delivery 2013, 8e édition

Street Delivery 2013, 8e édition

Street Delivery 2013, 8e édition

entre 14 et 16 juin 2013, La Fondation Carturesti et l'Ordre des Architectes de Roumanie organisent à Bucarest, Timisoara et Iasi une nouvelle édition Street Delivery, manifestation événementielle de l'urbanisme, de l'architecture et des arts qui vise à récupérer le paysage urbain par les piétons et la communauté. Bien qu'elle porte une attention particulière à la responsabilité sociale chaque année, Street Delivery fait cette année l'objet d'une analyse sociétale, recevant le label Evénement Responsable pour le respect des indicateurs dans quatre domaines: la protection de l'environnement, le développement social, le développement économique et la bonne gouvernance.


Deux millions et demi de voitures circulent quotidiennement dans une Bucarest étranglée. Cela signifie 16 voitures sur chaque place de parking. Le système de voiture nous prend sous les pieds et le revend avec le prix du pétrole. La rue n'existe que dans le but d'atteindre autre chose: au travail, au shopping, à la station-service. Il n'y a aucun endroit pour traîner, marcher, se rencontrer ou jouer. contre la tendance généralisée en Roumanie, Street Delivery ferme les rues aux voitures et les ouvre aux gens, transformant la route en un espace de promenade pour les piétons, les cyclistes et les citoyens qui aiment leur ville. Récupérez votre espace public!
Bucarest occupe la deuxième place du sommet des capitales européennes les plus polluées, après Sofia, avec 3 fois plus de pollution que la limite imposée par l'UE (cf. Ecopolis). L'espace vert par habitant est de 23 mètres carrés, longtemps après des villes comme Vienne (120 mètres carrés) ou Helsinki (100 mètres carrés). Malgré cela, les chiffres sont gonflés, y compris les cimetières et les forêts à proximité. Le paysage urbain s'est dégradé et aliéné par les citoyens, devenant le résultat exclusif de certains projets officiels et de l'intervention des promoteurs immobiliers, réalisés en l'absence d'un véritable dialogue et de l'implication des entités qui peuvent négocier l'harmonisation environnementale et le droit de la communauté à influencer la qualité de l'espace public.
"Nous ne sommes pas partis, comme d'habitude, d'un ordre public, mais de l'initiative privée et de la nécessité d'agréger les quartiers d'un quartier. Le but était de reconstruire la rue Arthur Vérone, en traversant le boulevard Magheru et en unissant le jardin d'icônes du parc Cismigiu à travers - à 12 minutes à pied.Cette promenade crée une relation différente de celle habituelle avec la ville, les maisons et la circulation.Ceux-ci découvrent des opportunités et des lieux que vous ne pouvez pas imaginer maintenant qu'ils peuvent être utilisés. le confort économique et urbain que vous pouvez utiliser lorsque vous acceptez et respectez les droits des piétons et des cyclistes. " - Mgr Serban Sturdza, président de la Fondation Pro Patrimonio
La livraison de rue est, depuis 2006, un cadre dans lequel la société civile, les artistes, les architectes, les musiciens, les habitants peuvent offrir une alternative à la manière dont la ville est perçue. Au cours de trois jours, nous créons une projection positive sur le potentiel de Bucarest, ainsi que d'autres villes confrontées à des situations similaires.
Cette année, l'équipe organisatrice a inscrit l'événement dans l'initiative de Responsabilité Sociale lancée par la Société (réseau national d'ONG) et, du fait de son engagement, l'édition portant le numéro VIII portera la marque Événement Responsable. Cette marque a été créée par la Société pour valoriser les organisateurs d'événements qui entendent répondre aux critères de Responsabilité Sociétale (respect de l'environnement, équité sociale, bonne gouvernance) dans la mesure où ils savent ravir leur public.
"La livraison de rue est un exercice de joie par le bon voisinage", estime l'arc Serban Tiganas, président de l'Ordre des architectes de Roumanie. "Si nous nous référons à ce conflit, au chevauchement entre une vieille rue, sur laquelle le citoyen pouvait voyager entre Gadina Icoanei et Ateneu, et ce boulevard, qui signifiait la modernisation de Bucarest, alors on peut dire que le projet n'est pas encore achevé. Arthur Street Vérone est une rue comme les autres, mais ceux qui vivent ou travaillent ici - l'Ordre des architectes, Carturesti, TIAB, l'Église anglicane et d'autres qui ont compris de participer - ont ouvert leurs portes et lancé une invitation à la collaboration et au dialogue. édition, Street Delivery vise à résoudre un problème du quartier, qu'il s'agisse d'un trottoir à réparer, d'une clôture à refaire, d'un éclairage public, de monuments à reconditionner ou de la place devant l'église. qui apportent de la qualité à l'espace urbain. "
L'appel à projets Street Delivery a rassemblé en 2013 des centaines d'idées de tout le pays autour du thème "Patrimoine et architecture de qualité". Les particuliers, les ONG ou les institutions peuvent enregistrer leur projet de récupération de l'espace public sur le site Web www.streetdelivery.ro en sept sections:

1) Architecture, urbanisme, design urbain, paysage;

2) Société civile, écologie, environnement;

3) Musique;

4) Arts visuels;

5) film;

6) Théâtre, danse, représentation;

7) Activités pour les enfants.

Environ 300 projets prendront possession des rues de Bucarest, Timisoara et, cette année, à Iasi.

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